Aprilia Tuono V4 2024

$440,800.00

Diseñada para viajar. La versión Aprilia Tuono V4 descubre su vocación como gran viajera: una ergonomía diferente para la comodidad en largas distancias, nuevo asiento y accesorios específicos diseñados para viajar, obviamente muy rápido.

Motor: Longitudinal 65 V 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), cuatro válvulas por cilindro.
Cilindrada: 1,077 cc
Diámetro de carrera: 81 x 52.9 mm
Potencia máxima: 175CV a 11,350 rpm
Par máx. al cigüeñal: 121 NM a 9,000 RPM
Embrague: húmedo multiplato con sistema de deslizamiento mecánico.
Sistema de alimentación: Airbox con toma de aire frontal dinámica. 4 cuerpos de mariposa Marelli48-mm con 8 inyectores y Ride-byWire.
Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) para arriba y para abajo
Capacidad combustible: 18,5 litros
Chasis: En tubos de acero con soportes de aluminio
Altura asiento: 820 mm
Peso en seco: 191kg en seco
Peso kerb: 209 kg en orden de marcha
Consumo: 7,2 litros cada 100 km

Slide 1
Un Euro 5 con miles de emociones

La Tuono V4 adopta las mejores características de una moto deportiva de carretera que también busca distancias más largas. La comodidad que brindan los manillares elevados y el parabrisas más protector son nuevos y mayores. El pasajero ya no es un huésped apenas tolerado y se beneficia de un asiento grande y cómodo y de los reposapiés más bajos. La Tuono V4 piensa en nuevos horizontes para alcanzarlos rápidamente y, por lo tanto, entre los accesorios está disponible el par de maletas laterales específicas.

Slide 2
Electrónica de primera clase

Los sistemas electrónicos de Aprilia evolucionan pero siempre siguen siendo el punto de referencia para los motoristas más exigentes. La nueva generación de APRC, el paquete de sistemas de control derivados de las carreras, se integra con la gestión electrónica garantizada por el completo control del acelerador integrado Ride-by-Wire. Además, la configuración electrónica se ve facilitada por nuevos mandos eléctricos en el manillar con botones, para gestionar rápidamente el control de crucero y el control de tracción.

Slide 3
Sensación inmediata y máximo control de conducción

El espectacular chasis de aluminio de la Tuono V4 es más estable y manejable que nunca. Como es tradición, aprovecha la resistencia y flexibilidad de los elementos fundidos y moldeados, unidos por soldadura, para ofrecer una sensación inmediata y el máximo control de conducción. El nuevo basculante utiliza la misma tecnología de construcción que el chasis, pero ahora tiene un refuerzo inferior y se ha simplificado en comparación con la unidad anterior, pasando de los siete elementos soldados anteriores a los tres actuales.

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Un Euro 5 con miles de emociones

La Tuono V4 adopta las mejores características de una moto deportiva de carretera que también busca distancias más largas. La comodidad que brindan los manillares elevados y el parabrisas más protector son nuevos y mayores. El pasajero ya no es un huésped apenas tolerado y se beneficia de un asiento grande y cómodo y de los reposapiés más bajos. La Tuono V4 piensa en nuevos horizontes para alcanzarlos rápidamente y, por lo tanto, entre los accesorios está disponible el par de maletas laterales específicas.

Electrónica de primera clase

Los sistemas electrónicos de Aprilia evolucionan pero siempre siguen siendo el punto de referencia para los motoristas más exigentes. La nueva generación de APRC, el paquete de sistemas de control derivados de las carreras, se integra con la gestión electrónica garantizada por el completo control del acelerador integrado Ride-by-Wire. Además, la configuración electrónica se ve facilitada por nuevos mandos eléctricos en el manillar con botones, para gestionar rápidamente el control de crucero y el control de tracción.

 

Sensación inmediata y máximo control de conducción

El espectacular chasis de aluminio de la Tuono V4 es más estable y manejable que nunca. Como es tradición, aprovecha la resistencia y flexibilidad de los elementos fundidos y moldeados, unidos por soldadura, para ofrecer una sensación inmediata y el máximo control de conducción. El nuevo basculante utiliza la misma tecnología de construcción que el chasis, pero ahora tiene un refuerzo inferior y se ha simplificado en comparación con la unidad anterior, pasando de los siete elementos soldados anteriores a los tres actuales.
Color

TARMAC GREY, TORQUE RED

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